往復(fù)式摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)的準(zhǔn)備工作

 　　往復(fù)式摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)的準(zhǔn)備工作
　　往復(fù)式摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)力的施加采用閉環(huán)伺服系統(tǒng)控制，試驗(yàn)力施加平穩(wěn)、可靠，試驗(yàn)力大小可由操作者在計(jì)算機(jī)界面上設(shè)定；主軸的轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)數(shù)、試驗(yàn)力、摩擦力矩、摩擦副溫度、試驗(yàn)時(shí)間等參數(shù)均由計(jì)算機(jī)控制，可實(shí)時(shí)采集試驗(yàn)數(shù)據(jù)并可繪制相應(yīng)的試驗(yàn)曲線，可任意存儲(chǔ)、調(diào)閱、打印輸出試驗(yàn)數(shù)據(jù)或曲線。往復(fù)式摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)主軸電機(jī)選用進(jìn)口交流伺服一體化調(diào)速系統(tǒng)及電機(jī)，在主軸和電機(jī)上部分別裝有從動(dòng)和主動(dòng)特制的圓弧齒形帶輪,從動(dòng)帶輪抗扭設(shè)計(jì)，通過(guò)圓弧齒同步帶把電機(jī)的功率傳遞到主軸上。由于應(yīng)用了閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)使其在低轉(zhuǎn)速下具有高的傳動(dòng)力矩,往復(fù)式摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)*改變了可控硅無(wú)級(jí)變速系統(tǒng)在低轉(zhuǎn)速下傳動(dòng)力成倍遞減的特點(diǎn)。
　　下面給你分析一下往復(fù)式摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)操作前的注意事項(xiàng)：不管何種設(shè)備使用前都要進(jìn)行一系列的檢測(cè)，往復(fù)式摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)也不例外，這樣做的目的主要是為了試驗(yàn)有序的進(jìn)行，當(dāng)然也是對(duì)試驗(yàn)設(shè)備進(jìn)行一種無(wú)形的保護(hù)。今天我們就來(lái)介紹幾個(gè)試驗(yàn)中必須進(jìn)行的準(zhǔn)備工作。
　?、僭囼?yàn)工況是否滿足往復(fù)式摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)工作條件；所謂試驗(yàn)工作條件包括環(huán)境溫度、濕度、磁場(chǎng)、電壓、穩(wěn)定的基礎(chǔ)，因?yàn)椴煌牟牧蠒?huì)隨著工作條件的變化導(dǎo)致材料內(nèi)部分子結(jié)構(gòu)的變化，從而導(dǎo)致試驗(yàn)結(jié)果的差距，這樣做出的試驗(yàn)結(jié)果就會(huì)產(chǎn)生偏差或者無(wú)效。
　?、陔娖骶€路是否正確，有無(wú)漏電現(xiàn)象；不同的連接線對(duì)于不同的連接，哪根線是連接主機(jī)和電腦，哪個(gè)線是連接主機(jī)與電源等，一定要保證其正確性。當(dāng)然往復(fù)式摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)廠家為解決這個(gè)問(wèn)題不同的連接線采用了不同的接頭，用戶很方便的可以區(qū)分開(kāi)來(lái)，這個(gè)一般不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，但是一旦連接線的保護(hù)套有破損就會(huì)增加一定的危險(xiǎn)性，一旦發(fā)生漏電后果不堪設(shè)想。
　?、垭姍C(jī)轉(zhuǎn)向是否正確；
　?、苤鬏S箱潤(rùn)滑油高度是否正確；
　?、萁油娫?，使往復(fù)式摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)各元器件處于預(yù)熱狀態(tài)。特別是在冬天，這樣做事為了保護(hù)試驗(yàn)設(shè)備的各個(gè)部件。
　　往復(fù)式摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)廣泛應(yīng)用于交通、冶金建筑、汽車、航空航天、造船、國(guó)防科技、高等教育等國(guó)民經(jīng)濟(jì)各個(gè)領(lǐng)域和部門。往復(fù)式摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)作為一種精密的檢測(cè)設(shè)備，對(duì)于材料科學(xué)的快速發(fā)展，工業(yè)產(chǎn)品和工程結(jié)構(gòu)的合理設(shè)計(jì)，材料的有效利用，技術(shù)的進(jìn)步，技術(shù)的進(jìn)步，都是非常重要的。減少產(chǎn)品的體積和重量，改善產(chǎn)品。并確保往復(fù)式摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)安全可靠，提高使用壽命等，具有極其重要的作用。