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往復(fù)式摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)的五大組成部分介紹

  • 發(fā)布日期:2018-11-02      瀏覽次數(shù):2491
    •    往復(fù)式摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)的五大組成部分介紹
        往復(fù)式摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)可在一定的接觸壓力下,以滑動(dòng)摩擦的形式,在較寬的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)和可變的潤(rùn)滑條件下,用來(lái)評(píng)定潤(rùn)滑劑、金屬、塑料、涂層、橡膠、陶瓷等材料的摩擦磨損性能,可在仿真狀態(tài)下模擬測(cè)量機(jī)械密封高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的摩擦磨損性能。本實(shí)驗(yàn)機(jī)具有微機(jī)控制方式靈活、摩擦副種類多、調(diào)速范圍大、能夠模擬高溫環(huán)境,自動(dòng)化程度高、使用調(diào)整方便的特點(diǎn)。對(duì)常規(guī)高溫高速試驗(yàn)機(jī)的升級(jí)產(chǎn)品,各參數(shù)均優(yōu)于原產(chǎn)品,性能全面提升。
        該往復(fù)式摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)力的施加采用閉環(huán)伺服系統(tǒng)控制,試驗(yàn)力施加平穩(wěn)、可靠,試驗(yàn)力大小可由操作者在計(jì)算機(jī)界面上設(shè)定;主軸的轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)數(shù)、試驗(yàn)力、摩擦力矩、摩擦副溫度、試驗(yàn)時(shí)間等參數(shù)均由計(jì)算機(jī)控制,可實(shí)時(shí)采集試驗(yàn)數(shù)據(jù)并可繪制相應(yīng)的試驗(yàn)曲線,可任意存儲(chǔ)、調(diào)閱、打印輸出試驗(yàn)數(shù)據(jù)或曲線。主軸電機(jī)選用進(jìn)口交流伺服一體化調(diào)速系統(tǒng)及電機(jī),在主軸和電機(jī)上部分別裝有從動(dòng)和主動(dòng)特制的圓弧齒形帶輪,從動(dòng)帶輪抗扭設(shè)計(jì),通過(guò)圓弧齒同步帶把電機(jī)的功率傳遞到主軸上。由于應(yīng)用了閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)使其在低轉(zhuǎn)速下具有高的傳動(dòng)力矩,它*改變了可控硅無(wú)級(jí)變速系統(tǒng)在低轉(zhuǎn)速下傳動(dòng)力成倍遞減的特點(diǎn)。
        對(duì)于初次接觸往復(fù)式摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)的人來(lái)說(shuō),了解其構(gòu)造是件很不容易的事情,那么您想知道往復(fù)式摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)是由幾部分組成嗎?每個(gè)部分又分別從事著什么任務(wù)呢,今天小編就一一為大家介紹。
        不同試驗(yàn)機(jī)組成的部件也不盡相同,這里我們分別根據(jù)往復(fù)式摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)基本組成部分進(jìn)行對(duì)比與歸納,總體將該設(shè)備分為驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、液壓施力系統(tǒng)、摩擦副、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),微機(jī)控制系統(tǒng)等五部分組成。
        1、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
        主軸及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是由一系列硬件產(chǎn)品組成的,比如電機(jī)提供馬力,齒輪帶帶動(dòng)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)等等。該系統(tǒng)類似于系統(tǒng)啟動(dòng)前的前奏,在驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的輔助作用下,設(shè)備才能正常啟動(dòng)。
        2、施力系統(tǒng)
        施力系統(tǒng)可通過(guò)手動(dòng)方式和步進(jìn)電機(jī)閉環(huán)控制方式對(duì)試驗(yàn)機(jī)施加一定的力值,通過(guò)設(shè)備上不同顏色的按鈕對(duì)該部件進(jìn)行控制。
        3、摩擦副
        摩擦副直接決定著這個(gè)設(shè)備的用途,通常是有一些列金屬部件組成,很多試驗(yàn)機(jī)的命名也是根據(jù)摩擦副的功能來(lái)命名,如銷盤(pán),往復(fù)等。
        4、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
        1.電編碼器將測(cè)得的轉(zhuǎn)速信號(hào)分別傳至主軸轉(zhuǎn)速測(cè)量控制系統(tǒng)和主軸轉(zhuǎn)速測(cè)量顯示系統(tǒng);
        2.壓力傳感器轉(zhuǎn)換為電信號(hào)傳至試驗(yàn)力測(cè)量系統(tǒng),進(jìn)行試驗(yàn)力數(shù)字顯示;
        3.摩擦力測(cè)量傳感器將測(cè)得的信號(hào)傳遞到摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)的摩擦力測(cè)量顯示系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)字顯示和自動(dòng)記錄。
        5、微機(jī)控制系統(tǒng)
        微機(jī)控制系統(tǒng)主要對(duì)以上四種部分實(shí)施一些列指令對(duì)設(shè)備進(jìn)行控制,數(shù)據(jù)的顯示及數(shù)據(jù)的保存、打印等。
        往復(fù)式摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)廣泛應(yīng)用于交通、冶金建筑、汽車(chē)、航空航天、造船、國(guó)防科技、高等教育等國(guó)民經(jīng)濟(jì)各個(gè)領(lǐng)域和部門(mén)。作為一種精密的檢測(cè)設(shè)備,對(duì)于材料科學(xué)的快速發(fā)展,工業(yè)產(chǎn)品和工程結(jié)構(gòu)的合理設(shè)計(jì),材料的有效利用,技術(shù)的進(jìn)步,技術(shù)的進(jìn)步,都是非常重要的。減少產(chǎn)品的體積和重量,改善產(chǎn)品。并確保安全可靠,提高使用壽命等,往復(fù)式摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)具有極其重要的作用。
     
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